رافعة جسرية حاوية محمولة على السكك الحديدية

رافعة قنطرية متحركة بالسكك الحديدية إن رافعات قنطرية متحركة بالسكك الحديدية (RMG crane) تستخدم بشكل رئيسي في تحميل وتفريغ وحمل وحزم المكدس في حقول النقل بالسكك الحديدية وساحات تخزين الحاويات الكبيرة. وهي تتألف من العوارض الرئيسية ، والركائز الصلبة ومرنة ، والسفر العربة ...

إرسال التحقيقالدردشة الآن
تفاصيل المنتج

رافعة جسرية حاوية محمولة على السكك الحديدية


وصف

إن الرافعة الجسرية للحاويات (RMG) التي يتم تركيبها بالسكك الحديدية تستخدم بشكل رئيسي في تحميل وتفريغ وحمل وحزم المكدس في حقول النقل بالسكك الحديدية وساحات تخزين الحاويات الكبيرة. وتتكون من العوارض الرئيسية ، والركائز الصلبة والمرنة ، وآلية نقل العربة ، وآلية الرفع ، وآلية نقل الرافعة ، والنظام الكهربائي ، وكابينة التشغيل.

يمكن أن تكون رافعة قنطرية الحاوية المثبتة على السكك الحديدية 3 أنواع على أساس نوع التشغيل في ساحات التخزين: التي يطلق عليها العوارض باتجاه اتجاه الركيزة المفردة تسمى الرافعة أحادية الكابولي وفي اتجاه الركيزة المزدوجة تسمى الرافعة المزدوجة ، والعارضات لا يسمى التوعية غير رافعة ناتئ. يمكن للمستخدمين اختيار أنواع مختلفة اعتمادًا على المتطلبات المختلفة للساحات ، ووسائل النقل والنقل للحاويات والمركبات (الشاحنات أو عربات السكك الحديدية).


الميزات

1. انخفاض سرعة الرفع بسبب ارتفاع الرفع المنخفض. سرعة نقل الرافعة العالية تناسب متطلبات إنتاج ساحات تخزين الحاويات ذات المسار الطويل. سوف تنتشر آلة التكسير فوق طبقة الحاوية الرابعة / الخامسة عندما تكون مجموعة الحاويات في ثلاث / أربع طبقات ويعتمد ارتفاع الرفع على متطلبات ساحات التخزين

2. تعتمد سرعة نقل العربة على الامتداد والمسافة الممتدة لكلا جانبي الجسر. في حالة المسافة والمسافة الممتدة قصيرة ، ينصح بسرعات متحركة أقل للعربة والإنتاجية ؛ خلاف ذلك ، يمكن زيادة سرعة نقل العربة لتلبية متطلبات الإنتاجية.

عندما يكون الامتداد أكثر من 40 متر ، فإن آلية الرافعة تنتقل بسرعة عالية ، ويختلف جانبي الركائز بسبب الانحراف في كل جانب. لذلك هناك مثبت مثبت على هذه الرافعة والنظام الكهربائي سيحافظ على جانبي آليات السفر متزامنا.

4. نظام التحكم الكهربائي في القيادة يعتمد نظام التحكم في سرعة الثايرستور AC أو نظام التحكم DC لتلبية الحاجة الأعلى وتحقيق أداء أفضل لتنظيم السرعة والتحكم. أو أنها تتبنى نظام التحكم في سرعة التيار AC AC الدوامة الحالي ونظام التحكم في التيار الثابت للجهد والتيار الثابت.

يستخدم نظام الفرملة الكهربائية المجهزة بنظام التحكم في سرعة الثايرستور AC أو نظام التحكم في التيار المستمر أو نظام التحكم في الدوران الكهربي ونظام التحكم في سرعة المحرك عادةً كنظام التحكم الكهربائي لآلية نقل رافعة عالية السرعة. يجب تجنب نظام التحكم في سرعة المحرك التقليدي الذي يعتمد على الفرامل لإغلاق آليات السفر من أجل منع التأثير الضخم على الرافعة الكاملة.


تخصيص


المواصفات الفنية

قدرة الرفع (t)

35

40.5

سبان (م)

30

22

رفع الارتفاع (م)

16

12.3

واجب العمل

A6

A7

نموذج حاويات

20'40'45 "

السرعة (م / دقيقة)

رفع

0 ~ 10

10 ~ 18

عربة السفر

3.4 ~ 34

40

رافعة السفر

2.9 ~ 29

45

التناوب (ص / دقيقة)

1.35

السكك الحديدية الموصى بها

P43

QU70

قوة

3 طور ، تيار متردد ، 380 فولت ، 50 هرتز


Hot Tags: رافعة جسرية حاوية محمولة على السكك الحديدية ، الصين ، المصنعين ، الموردين ، مصنع ، شركة ، مخصصة ، شراء ، رخيصة ، السعر المنخفض ، بيع
المنتجات ذات الصلة
التحقيق